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Le regroupement québécois de FMCA
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Rallye 37 à Bromont - 30 mai au 2 juin
Un franc succès !
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Les membres d’Allo Québec et leurs invités ont envahi le camping Parc Bromont pour la première fin de semaine de juin. Même Dame Nature a collaboré jusqu’au dimanche midi, bien qu’on aurait aimé qu’elle monte le thermostat quelque peu !
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Selon notre sondage de satisfaction, tous sont satisfaits ou très satisfaits de leur fin de semaine. On a beaucoup apprécié la visite du Vieux Village, un peu moins celle de la micro brasserie et les participants au rallye automobile se sont bien amusés. Les repas dans l’ensemble ont été excellents et les nombreux congés de vaisselle bien appréciés.
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Merci à tous les bénévoles qui ont contribué à faire de cet évènement un succès. Un gros merci à aussi à l’équipe du camping Parc Bromont qui nous ont très bien accueillis et nous ont aidé dans plusieurs facettes de l’organisation.
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La caravane des Bois-Francs
On s'est bien amusé !
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C’est sous un ciel variable que la caravane des Bois-Francs Allo Québec s’est mise en route au camping Parc Bromont vers 10h30, lundi le 3 juin dernier, pour rejoindre à Warwick les organisateurs Josette et Raymond Duval. Ces derniers et quelques autres participants s’y étaient rendus la veille pour finaliser les derniers préparatifs.
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À notre arrivée vers 12h30 à l’aréna Jean-Charles Perreault de Warwick, lieu du rassemblement, mère nature nous a accueilli avec une petite surprise. En effet nous avons eu droit pour quelques minutes à un peu de pluie et à de la grêle. Toutefois, le beau temps est vite revenu et les équipages ont pu compléter leurs installations.
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Le reste de l’après-midi a été consacré à faire connaissance avec tous les participants et pour certains, à compléter les emplettes, dont celles à la Fromagerie du Presbytère à Ste-Élisabeth de Warwick.
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En fin d’après-midi tous se sont réunis pour l’apéro et finaliser la préparation du souper dans la belle salle réservée exclusivement à notre groupe. Charcuterie, salades diverses, pain et surtout les fromages de la Fromagerie du Presbytère ont été très appréciés.
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Nos prochaines activités :
Syracuse, départ le 24 juillet, rassemblement régional FMCA, plus de détails en cliquant le bouton suivant :
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Lévis, rassemblement du 19 au 22 septembre. Économisez 15 $ en vous inscrivant avant le 1er juillet ! Pour plus de détails ou vous inscrire :
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Des chaînes ou des "traction aids" ?
par Diane et Michel Dargis
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Notre grande aventure vers l’Alaska a drôlement débuté : en effet, après notre première nuit dans un camping de Blind River en Ontario, le VR s’est enlisé dans 6 pouces de gazon… pas de la neige, du gazon ! Il faut dire qu’il avait plu énormément la veille et que le terrain où nous étions derrière un motel n’offrait pas autre chose qu’un espace de stationnement gazonné avec de très mauvais services.
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Nous étions tellement enlisé qu’il a fallu avoir recours à une méga dépanneuse pour se sortir du pétrin. Merci au programme « Roadside Assistance » de FMCA qui a défrayé en entier les frais de cette opération. Depuis ce jour, je me dis que des chaînes devraient faire partie de notre kit de survie…
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La mécanique, ma passion
NDLR : Merci à Roland Giroux qui partagent avec nous sa passion pour la mécanique. Voici la deuxième partie d'un article sur les principales composantes à surveiller dans nos VR.
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Pour maximiser votre plaisir et prolonger la durée de vie de votre VR, vous devez accorder une grande importance à son entretien régulier. Le manuel du propriétaire de même que votre mécanicien de confiance sauront vous conseiller sur les vérifications à faire et leurs fréquences afin d’assurer un fonctionnement sécuritaire et sans souci.
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Autre composante à vérifier, le système de stabilisateur, (jack hydraulique avec ou sans ressort de rappel). Ce système doit être vérifié en début de saison et après chaque arrêt prolongé. Les stabilisateurs avec ressort de rappel sont souvent très lent avant que le stabilisateur reprenne sa position fermée. Avant de faire cette action, bien nettoyer la tige du stabilisateur et lubrifier tel que recommandé dans votre manuel de service, car après une longue durée immobile et extentionnée, de la saleté et corrosion peuvent être présentes sur les tiges et nuisent à leur bon fonctionnement.
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Une autre vérification à ne pas négliger : les batteries. La batterie du moteur doit être vérifié, le niveau de liquide (acide) et les raccords (borne de batterie POS et NÉG.) sont primordiaux pour le démarrage du moteur et le fonctionnement d’une foule de composantes de votre véhicule.
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Il ne faut oublier la ou les batteries de la partie habitation de votre VR . La vérification du niveau de liquide est essentielle. Un niveau adéquat prolongera la vie de vos batteries et vous offrira un rendement optimal. La propreté et la solidité des connections des batteries et des différentes composantes de votre système électrique est aussi à surveiller. Le niveau des liquides de vos batteries devrait être vérifié à tous les 3 à 6 mois et ajusté au besoin. N’employez que de l’eau déminéralisée dans vos batteries. Pour vous faciliter la tâche, il existe un contenant spécialement conçu pour cette tâche ; Il permet de n’ajouter que la quantité requise et réduit les risques de répandre du liquide un peu partout.
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Voilà mes petits rappels de quelques vérifications à effectuer avant le grand départ pour les voyages d’été à travers l’Amérique.
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Le mot pour rire
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Ça fait mal..... très très mal !!!
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Vous êtes-vous déjà senti coupable de regarder des gens de votre âge et de penser : "Je ne peux pas paraître aussi vieux !" Si oui, vous allez adorer celle-ci...
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J'étais assise dans la salle d'attente pour mon premier rendez-vous avec un nouveau dentiste quand j'ai remarqué que son diplôme était accroché au mur. Il y était inscrit son nom et je me suis soudain remémoré un grand brun portant ce nom.
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Il était dans ma classe de lycée quelques 40 ans auparavant et je me demandais si cela pouvait être le même garçon pour qui j'avais craqué à l'époque ?
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Quand je suis entrée dans la salle de soins, j'ai immédiatement écarté cette pensée de mon esprit. Cet homme grisonnant, dégarni et le visage marqué de profondes rides, était bien trop vieux pour avoir été mon amour secret.
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Quoique... Après qu'il eut examiné ma dent, je lui ai demandé s'il était allé au lycée Henry IV.
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> "Oui", m'a-t-il répondu.
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> "Quand avez-vous eu votre bac ?", ai-je demandé.
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> "1972. Pourquoi cette question ?"
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> "Eh bien, vous étiez dans ma classe", me suis-je exclamée.
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> Et c'est là que cet affreux vieux con m'a demandé : "Vous étiez prof de quoi ?"
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